清廷與葡萄牙在1887年簽訂《中葡和好通商條約》，但澳門界址爭議一直懸而未決，成為後來民國政府與澳葡政府之間長年的外交問題。二十世紀初，廣東海關多次因緝私和打擊海盜，與澳葡政府就海界問題引發爭議。與此同時，澳葡政府為了重振貿易地位，在內港大規模填海，中國政府抗議有關工程。1919年，廣東護法軍政府主動向澳葡政府交涉澳門界址問題，葡萄牙政府甚至於1921年把爭議交到華盛頓會議作國際仲裁。然而，中葡雙方經歷多次談判仍然陷入僵局，最終澳門界址問題被擱置下來。

               澳門總督嘉路米耶（José Carlos da Maia）在1914年向葡萄牙駐北京使館要求盡快勘界，以落實港口工程和解決海界爭議等問題。

                  中華民國外交總長孫寶琦。1914年，孫寶琦與葡萄牙駐華公使符禮德（J. Batalha de Freitas）見面，同意盡快解決澳門界址爭議。

二十世紀初的澳門名信片，上有澳門進行內河填海工程的相片。由於包括陸界和海界的澳門界址未定，中方擔心澳葡政府借填海擴張葡方界址，因而提出抗議。（利冠棉先生收藏，澳門歷史教育學會《19-20世紀明信片中的澳門》，引自澳門基金會《澳門記憶》文史網。）

兩幅民國時期廣州長堤的圖片，左起：長堤一景、位於長堤的粵海關大樓。民國時期，廣東海關多次因緝私而與澳葡政府發生爭議。

           民國時期的澳門海盜。澳門周邊水域一直有大量海盜和走私活動，而澳葡政府與中國政府經常因執法發生衝突。

                                             廣東護法軍政府外交部次長伍朝樞。1920年，伍朝樞與葡萄牙駐廣州總領事談判澳門界址問題。

                              施利華（Henrique Monteiro Correia da Silva）在1919年8月至1923年1月擔任澳門總督，任內處理澳門界址爭議。

1921年，華盛頓會議召開，美國、英國、日本、法國、意大利、荷蘭、比利時、葡萄牙、中國參與，商討兩項主要議程：限制海軍軍備；太平洋和遠東問題。

1921年的華盛頓會議，中國首席代表施肇基、葡萄牙首席代表阿爾戴（José Francisco de Horta Machado da Franca, Viscount of Alte）。葡萄牙代表在會上提出仲裁澳門界址爭議。

                                    華盛頓會議原本安排美屬菲律賓總督伍德（Leonard Wood）主持公斷澳門界址爭議，但最終沒有結果。

本專題主要圖片來源：澳門遺產學會副理事長勞加裕先生（圖1、7）、澳門基金會（圖3）、FOTOE（圖2、4、8、9）、其他資料圖片。