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萬里長城是中國重要古蹟，維修工程缺不可少。早在1952年，中國政府開展居庸關、八達嶺和山海關的長城維修工程，標示着維修長城之路的起步。經過多年的修繕，法規、措施、技術都不斷完善，但時至今日，這條修繕之路仍未走完，而且終點更是難以預計。
修護長城的工作，由1952年展開八達嶺、山海關等地點修繕外，慕田峪、金山嶺等一批具有重要價值的長城段落亦陸續得到修繕。到1956年全國首次推行文物普查，北京、河北、甘肅、寧夏等地將明長城列為調查重點，及至1979至1984年舉行第二次全國文物普查，各地區的長城仍是調查重點，使研究人員對長城有更深的認識，為日後制定的修護規劃作準備。
為了制定更全面的修護長城計劃，2005年，國務院批准了《長城保護工程（2005-2014年）總體工作方案》，中央撥款19億元，開展長城牆體、敵樓、關堡、烽火台等218項的維修項目，以及長城本體410公里、長城內的單體建築1402處的加固工程。
2006年，國務院頒布了《長城保護條例》，明確列出長城範圍、保護原則及體系、責任及管理要求等。按照這條例，國家文物局負責監督各地區為長城建資源檔案庫、設立保護標誌碑、界樁等一萬八千餘個，並對破壞文物及非法在長城建設的違法行為加強執法。同年國家文物局展開長城沿線的資源調查工作，並加強山海關、嘉峪關的長城保護工程。各地區的長城實施環境改善、監測遺產、維修一大批長城明顯的安全隱患，使這著名景點能開放給遊客參觀。
長城修繕之路是漫長的，每個修繕計劃以十年期以上為目標，例如：2019-2020年，完成科學規劃保護長城範圍，開展長城重點段監測工作；2021-2030年，設長城博物館，強化長城日常養護，開拓保護長城經費基金；2031-2050年，建成一批長城國家遺產線路；提升社會對長城保護意識和保護理念。
在各區修護長城的過程中，曾發生以水泥、拆牆等方法修護，引起各界嘩然，認為破壞了長城原來的歷史外貌。究竟怎樣修護長城才最恰當？國家文物局有指引，大致是：
保護長城的工作一直面對很多問題，例如需要龐大的資金和人力，以及適當的修繕技術等。雖然全國的重點文物都設有專門的保護機構，但因長城環境特殊，僅靠國家的資金及人力，仍不足以維護長城。因此國家文物局亦不斷鼓勵社會人士積極參與，共同為保護長城出一分力。
