迄今，殷墟已发掘的车马坑约七八十座，除六座是二十世纪三十年代发掘的外，其余都是在新中国成立后发掘的。发现车马坑的地点有小屯、西北冈王陵区、大司空村、孝民屯及其东南、郭家庄、刘家庄北地、梅园庄等处。殷墟车马坑，有的只埋车、马（通常是一车二马），有些有殉人，每坑殉人数目1至3人不等，殉人均属青壮年男性，应是驭手和车奴。

殷墟车马坑的埋葬方式有三种：

整车葬——基本上按照马车原来使用的情况埋葬，即驾马与车子套在一起，两马埋于车辕两旁。如郭家庄M52号坑，坑内埋一车二马二人，两马侧卧于辕的两侧，马腹部相对，衡压在二马颈部。

拆车葬——下葬时，驾马与车子脱套，将马车主要部件拆开后埋入坑内。如刘家庄北地M339号坑，坑底侧卧着两匹马，在马骨架上，车辕、车轮、车厢依次叠压在一起，车轴置于坑边。

整车与散车葬——整车与拆散的车件共葬于一坑，如梅园庄M40号坑即属此类，坑内埋一辆完整的车，还有二马二人，整车的北侧部有一辆残车的车厢、车轴、车辕。

以上三种，以整车葬最常见，拆车葬亦有十多例，整车与散车葬只见一例。无论哪种坑，都是先将马或人处死后埋入坑内，再放车的。

商代后期的车马坑，其性质可分为祭祀与殉葬两类。殷墟小屯乙七宗庙基址南的五座车马坑，以及西北冈王陵区东区的一座车马坑均属于祭祀坑，是商王祭祀其祖先的遗存。其余数十座车马坑都分布于族墓地之中，是某些带墓道的大墓及少数面积较大的长方竖穴木椁墓附属的殉葬遗迹。这类车马坑，有的与大墓同穴，但多数与大、中型墓异穴，埋于主墓的西面或西南数米至三四十米处。

根据车马坑内车箱出土的遗物，可将商代马车的用途分为两类：一类是战车，车上有铜戈、铜镞等兵器、还有铜刀、铜凿、铜锛、石锤等工具。另一类是乘车，车上没有发现兵器。有些车厢底板涂漆，其上绘有图案，相当讲究。