為了實現外禦侵略、內除軍閥、統一全國的目標，孫中山大力宣導「航空救國」，積極制定中國航空發展規劃，鼓勵海外華僑青年學習航空報效祖國。在海外華僑的資助下在國內外開辦航空學校、建立航空領導機構、飛機工廠，先後組建華僑革命飛機團、中華革命黨東北軍華僑義勇團飛機隊，為在中國建設一支強大的革命空軍而竭盡心血。中國航空事業的創建和發展，與廣大愛國華僑密不可分，華僑為祖國的航空事業的創建提供了大量物資、人才和技術基礎。在舉世聞名的「飛虎隊」中，華裔青年更是佔90%。

華僑在海外創辦最早的一所航空學校。1915年4月，孫中山日本友人阪本壽一訂立「教授飛機契約書」，辦學宗旨為服務於中國的航空事業。1916年3至5月，學員飛行訓練不久即編入華僑義勇團飛行隊，回國參加討袁戰爭。該校培養了第一批中國航空人才，較著名的有旅日華僑陳慶雲和加拿大華僑胡漢賢。1915年，中華革命黨美洲支部長林森在美國創辦航空學校，副支部長黃伯耀為校長。

馮如，1884年生於廣東恩平貧農家庭，1894年隨父到美國三藩市。六年後，馮如轉往紐約攻讀機器製造專業，他邊工邊讀，自學成才，成為一名精通機械和電器技術的專家，研製了抽水機、打樁機、有線電話和無線電報機等機電設備。1907年，在三位華僑支持下，於奧克蘭設飛機製造廠。1909年9月21日，試製成中國人設計、製造的第一架飛機「馮如一號」，首飛2640英尺，比萊特兄弟首飛紀錄要遠1788英尺。1910年，馮如又設計和製造一種性能更好的飛機，他駕駛新飛機參加三藩市國際飛行比賽，以七百多英尺的飛行高度和65英里的時速分別打破法國舉辦的第一屆國際飛行比賽的世界紀錄，榮獲優等獎。1911年，應兩廣總督張鳴岐電邀，攜機回國效力，把公司更名為廣東飛行器公司，致力發展祖國航空事業。辛亥革命爆發後，馮如毅然參加革命軍，被廣東軍政府委任為飛機長。

楊仙逸，1891生於美國夏威夷，祖籍廣東中山。1909年在美國大學航空專業學習。1910年加入同盟會。1918年在夏威夷創辦「圖強飛機公司」，受孫中山電召回國，擔任「援閩粵軍飛機隊」總指揮，率隊轟炸叛軍莫榮新部。1921年後，去日本、美國等地向華僑募捐購12架飛機，其中其父子就捐4架，組建中國第一支空軍部隊。1923年任大元帥府航空局局長兼廣東飛機製造廠廠長，領導製造了中國第一架飛機。9月奉命東征陳炯明叛軍，20日在博羅前線檢查時，水雷爆炸，壯烈犧牲。楊仙逸被譽為「中國革命空軍之父」，大元帥府追授其為陸軍中將厚葬。