题目

中国有哪些著名的人工运河?

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灵渠今貌
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除了利用天然内河和湖泊航运以外,中国人也学会挖掘人工运河来接通天然河道,以增加运输的效率和扩大航运的范围。

 

早在公元前486年的春秋时期,吴国就开凿了一条全长约150公里的邗沟。邗沟是世界上最早有确切纪年的大型运河,开通后为后世的南北航运带来极大方便,又对加强淮河和长江两大水系的经济、政治和文化的联系,起了重要作用。

 

秦始皇三十四年(公元前213年),开凿共约六年的灵渠通航。灵渠全长约34公里,位于广西壮族自治区兴安县境内,是中国古代著名的水利工程,与都江堰、郑国渠并列为秦人三大水利工程。灵渠是世界上最早建造并使用船闸的运河,也是最早跨越山岭的运河。在外国,最早的船闸要到1375年才在欧洲荷兰出现。在近代的湘桂铁路建成之前,灵渠一直是由中原进入岭南地区的主要通道,对加强中原与岭南的联系,以及开发岭南地区,作出了重要贡献。

 

京杭大运河,北起北京,南到杭州,流经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江四省二直辖市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1,747公里,比沟通红海和地中海的苏彝士运河长10倍,比巴拿马运河长20倍,是世界上最长的人工运河。

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京杭大运河
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运河由南至北分为四段:江南河、邗沟、通济渠和永济渠。隋炀帝时,开挖了通济渠和永济渠,与既有的江南河和邗沟衔接,形成了一条以东都洛阳为中心的全国运河系统。唐宋以后,南北大运河的个别河段渐渐淤塞,难于通航。元政府便下令打通山东境内的会通河,把运河由弓形改为直线形,后又把运河从通州延长25公里,直通北京的积水潭。经一番疏浚后,运河的南北航程缩减到1,700多公里,进一步奠定了现代京杭大运河的基础。

 

运河曾是中国南北交通的大动脉,不但解决了京师因宫廷支出、军队开支、官吏俸禄和百姓衣食的需要,还加强了南北的物资交流,促进了商贸发展。不单只此,运河流经之处均兴起了一大批工商业城市,促进中国东部地区经济的发展。时至今日,大运河的南北水路运输功能仍然发挥作用,并成为“南水北调工程”东线的唯一通道。

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南水北调工程

中国的水资源分布向来极不平均:南多北少,东多西少。科研人员得出改善方案:分别从长江上、中、下游调水,建造三条人工河,以缓解北方地区水资源严重短缺的问题。

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上载日期:
2018年10月26日

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